بررسی تعمیر آیفون x

در این مطلب قصد بررسی تعمیر آیفون x را داریم، در صورتی که شما نیز قصد تعمیر آیفون x را دارید، پیشنهاد می گردد تا به ادامه ی مطلب توجه نمایید. 

حساسیت بالای تعمیر آیفون x  

آیفون مدل x یکی از  منحصر به فرد ترین و بهترین گوشی های این شرکت معروف است و اگر به تعمیر یا تعویض قطعات پیدا کند ، شما عزیزان حتما باید تعمیر این نوع گوشی ها را به دست یک تعمیر کار قابل اعتماد و همچنین حرفه ای و با تجربه و خبره بسپارید تا در کمترین زما و کمترین قیمت و همچنین بالا ترین کیفیت گوشی را به شما تحویل دهد . آیفون x به هر دلیلی می تواند به تعمیر نیاز پیدا کند .

چه تعمیرات سخت افزاری و چه تعمیرات نرم افزاری . در ادامه با ما همراه باشید چرا که بیشتر در مورد این مسئله توضیح داده می شود .  کمپانی و شرکت بزرگ اپل در طراحی و ساخت گوشی آیفون x دقت بسیار بالایی را صرف کرده و قطعات سخت افزاری آن بسیار دقیق در کنار هم قرار گرفته شده است .

قطعات و اجزای سخت افزاری این گوشی ، کیفیت کم نظیر و حتی بی نظیری دارند که وقتی در کنار هم قرار می گیرند ، این گوشی فوق العاده را به وجود می آورند . مواقعی که یکی از این قطعات مشکل و عیبی  پیدا کند در عملکرد گوشی اختلال ایجاد می شود و در آن زمان تعمیر آیفون x ضروری می شود .

ولی به علت  طراحی خاصی که شرکت اپل در این گوشی به کار برده ، تعمیر آیفون x را نمی توان به افراد کم تجربه و غیر قابل اطمینان سپرد .  تعمیر کاری که قرار است تعمیر آیفون x را بر عهده بگیرد باید حتما با تجربه و خبره باشد و با دقت گوشی آیفون x را تعمیر کند و همچنین در قدم اول بتواند عیب گوشی را بفهمد و سپس به تعمیر آن بپردازد .

و همچنین او باید تمام قطعات و لوازمی که در حین تعمیر آیفون x استفاده می کند اورجینال و اصل باشد . بنابر این توضیحات تعمیر آیفون x یک مسئله بسیار سخت و همچنین حساس  می باشد .   

متداول ترین تعمیرات آیفون x

هر چقدر یک گوشی بسیار با کیفیت بالا ساخته شده باشد ، باز هم این امکان وجود دارد که به هرعلتی آن گوشی دچار مشکل شود و همچنین نیاز به تعمیر پیدا کند  . آیفون x هم از این مسئله استثنایی ندارد . بعضی از متداول و اصلی ترین تعمیرات آیفون x شامل موارد زیر می شوند :

تعویض و تعمیر  ال سی دی یا همان صفحه نمایشگر آیفون x :

تعویض صفحه نمایشگر یکی از متداول ترین تعمیرات آیفون x است که معمولا به علت شکستن ال سی دی یا صفحه نمایشگر باید انجام شود . شکستن ال سی دی بیشتر به علت سهل انگاری و حواس پرتی کاربر و همچنین وارد شدن ضربه به ال سی دی گوشی به وجود می آید .

تعویض باتری آیفون x :

آیفون x هم مانند بقیه گوشی ها مجهز به یک باتری لیتیوم یونی است . متاسفانه طراحی و ساختار باتری های لیتیوم یونی به گونه ای است که به مرور از  توان و همچنین ظرفیت  آن کاسته می شود و بعد از چند سال یا چند ماه کاربر ملزم به تعویض آن می شود . آیفون x هم همین گونه است و عوض کردن باتری آن جز یکی از متداول ترین  تعمیراتش حساب می شود .

عوض کردن  موتور ویبره آیفون x :

یکی از تعمیرات متداول آیفون x مربوط به تعویض و جا به جایی موتور ویبره آن می شود . موتور ویبره جز لوازم کوچک دستگاه است که در گوشی آیفون x وظیفه اش  ایجاد ویبره یا همان لرزه است و در مواقعی که مشکل و عیبی پیدا کند ، دیگر وظیفه اش را درست انجام نمی دهد یعنی هشدار لرزه ای یا همان ویبره را ابه هیچ عنوان رائه نمی کند .

بررسی تعمیر آیفون x به صورت ثبت سفارش آنلاین  و غیر حضوری  

اگر به دنبال راه حلی هستید که با آن بتوانید تعمیر آیفون x را با اطمینان کامل و در کوتاه ترین مدت انجام دهید و همچنین به صورت آنلاین ثبت سفارش را انجام دهید ، ما به شما نمایندگی تعمیرات آیفون را پیشنهاد می کنیم . با نمایندگی آیفون می توانید سفارش تعمیر آیفون x را به صورت غیر حضوری و آنلاین انجام دهید . و همچنین در کوتاه ترین زمان آیفون x خودتان را تعمیر شده و سالم دریافت می کنید .

در ضمن لازم به ذکر است که نمایندگی تعمیرات آیفون ، ضمانت نامه و گارانتی نیز دارند . پس خیالتان از بابت قیمت ، کیفت ، ضمانت نامه ، کارکنان خبره و با تجربه ، ثبت سفارش آنلاین و ……. راحت راحت باشد و با خیال راحت تعمیر آیفون x و هر گونه آیفون دیگر را به نمایندگی تعمیرات آیفون بسپارید . شما می توانید با شماره ها و سایت ها ی مخصوص با نمایندگی تعمیرات آیفون ارتباط بر قرار کنید و یا بصورت حضوری بروید .  پس خیالتان از بابت ثبت سفارش حضوری و انلاین غیر حضوری راحت .

جمع بندی

کمپانی و شرکت بزرگ اپل در طراحی و ساخت گوشی آیفون x دقت بسیار بالایی را صرف کرده و قطعات سخت افزاری آن بسیار دقیق در کنار هم قرار گرفته شده است . قطعات و اجزای سخت افزاری این گوشی ، کیفیت کم نظیر و حتی بی نظیری دارند که وقتی در کنار هم قرار می گیرند ، این گوشی فوق العاده را به وجود می آورند .

مواقعی که یکی از این قطعات مشکل و عیبی  پیدا کند در عملکرد گوشی اختلال ایجاد می شود و در آن زمان بررسی تعمیر آیفون x ضروری می شود . ولی به علت  طراحی خاصی که شرکت اپل در این گوشی به کار برده ، تعمیر آیفون x را نمی توان به افراد کم تجربه و غیر قابل اطمینان سپرد .  تعمیر کاری که قرار است تعمیر آیفون x را بر عهده بگیرد باید حتما با تجربه و خبره باشد و با دقت گوشی آیفون x را تعمیر کند.

خازن الکتروموتور

در الکتروموتور‌های تک فاز القایی جهت ایجاد اختلاف فاز جریانی به خازن نیازمند می باشیم. در این مطلب قصد بررسی خازن الکتروموتور را داریم.

در صورتی که شما نیز قصد آشنایی بیش تر با خازن الکتروموتور را دارید، پیشنهاد می گردد به مطلب زیر توجه فرمایید.

انواع خازن مورد استفاده در الکتروموتور های تک فاز القایی

در موتور های تک فاز القایی ما دو سیم با نام های اصلی و کمکی داریم . برای ایجاد گشتاور و راه اندازی مجدد موتور ما به یک اختلاف فاز جریانی بین سیم پیچ اصلی و کمکی نیاز داریم .

این اختلاف فاز با یک خازن به نام راه انداز مجدد ایجاد می شود . خازن الکتروموتور راه انداز مجدد نسبت به ابعادی که دارند ، دارای ظرفیت خازن بسیار بسیار بیش تر و ولتاژ بزرگ تر هستند . 

این نوع خازن ها به به صورت غیر دام و موقت در بخش مدار قرار می گیرند . اگر در مواقع خیلی طولانی جریان داشته باشند و یا بهتر است بگوییم تحت جریان قرار داشته باشند آسیب می بینند .

به همین علت از یک دستگاه کلید گریز از مرکز استفاده می شود . بعد از راه اندازی این خازن را از مدار خارج خواهد کرد .

اغلب موتور های الکتریکی خازن راه اندازی مجدد با ظرفیت نامی ۵۰ تا ۱۲۰۰ میکروفاراد در ولتاژ های ۳۳۰ و ۲۳۰/۲۲۰ و ۱۶۵ و ۱۱۰/۱۲۵ ولت دارند .

خازن دیگر ، خازن دائم می باشد ‌. خازن نوع دائمی موتور های تک فاز در بهینه سازی گشتاور و راندمان موتور کاربرد دارد و اغلب در همان کار استفاده می گردد .

این نوع خازن به صورت پیوسته در مدار می باشد و به همین علت میزان خرابی و مشکلات آن بسیار بسیار کم می شود و مشکلات آن از خازن ها ی راه انداز نیز کم تر است .

اکثر موتور های الکتریکی مجهز به خازن دائمی در ظرفیت ۵/۲ _ ۱۰۰ میکروفاراد و همچنین ولتاژ ۴۰۰ تا ۵۵۰ ولت می باشند .

بدنه آلومینیوم یا فلز در بعضی مواقع پلاستیک دارند و همچنین خروجی مجهز به دو تا چهار ترمینال سایز ۶/۳ است و کابل نیز دارد .

تفاوت خازن الکتروموتور دائم و راه انداز  

خازن الکتروموتور راه انداز مجدد مقدار بسیار زیادی از ظرفیت خازنی مورد نیاز خودشان را جهت راه اندازی موتور در یک زمان بسیار کوتاه ( حدود چند ثانیه ) صرف می کند .

کارکرد آن ها به صورت دوره ای می باشد و چنانچه اگر به صورت پیوسته در بخش مدار توسط ولتاژ تحت فشار قرار بگیرد

خیلی خیلی سریع خراب خواهند شد و مشکلات بسیار زیادی برای آن  پیش می آید .

مشخصات یک  خازن الکتروموتور چه می باشند

مشخصات یک  خازن الکتروموتور برای جایگزین کردن یک خازن دیگر دیگر در مواقع خرابی بسیار بسیار مهم می باشد .

مشخصات لازم جهت جایگزین کردن خازن مورد های زیر می  باشند .

ولتاژ خازن اصلی یا ولتاژ بهره برداری

ولتاژ باید حتما حتما با ولتاژی که در موقع کار اندازه گیری می شود برابر باشد . موتوری که با ولتاژ ۲۵۰ کار می کند باید حتما از یک مخزن ۲۵۰ ولت استفاده کند .

البته لازم به ذکر می باشد که طراح و تولید کننده موتور با توجه به این که سمپیچی استارت با مخازن تبادل وانرژی می کنند

وگاهی نیز خازن تا ۱۰۰ تا ۲۰۰ وات افزایش می یابد اندازه و مقدار ولتاژ  خازن الکتروموتور را انتخاب می کند .

ا ما حتما حتما سعی کنید عوض کردن  خازن الکتروموتور انتخابی و مد نظر شما کمتر از ولتاژ خازن اصل و اورجینال روی موتورتان نباشد .

مقدار ظرفیت خازن بر حسب میکروفاراد :

خازنی که جایگزین می شود ، باید حتما حتما به طور کامل با خازن اصلی منطبق باشد .

بهتر است برای عمل کرد مناسب و بهتر الکتروموتور خازن جایگزینی تلرانسی کمتر و یا برابر از خازن اصلی باشد  .

فرکانس : به طور تقریبی همه ی خازن ها مقدار نامی فرکانس ۵۰/۶۰ هرتز هستند .

خازنی که جایگزین می کنید باید حتما حتما فرکانس نامی شبکه ای باشد که موتور در ان حتما به کار گرفته می شود .

متصل کردن ترمینال های خازن :

اتصال های خازن تا حد امکان باید مطابق خازن باشد  . مطابق خازن اصلی .

در اصل یعنی اگر کابل دار می باشد با شبیه آن جایگزین شود و چنانچه فیشی مجهز به پیچ است در صورتی که با نوع بدون پیچ و مهره جایگزین می شود ، قابلیت متصل بودن رو بدنه اصلی را از دست خواهد داد .

و یا اگر در صورتی که کابل دار و بوده با فیش و کابلی جایگزین گردد این احتمال وجود دارد که از lp تمام موتور کاسته شود .

شکل بدنه و اندازه و  خازن الکتروموتور :

به طور تقریبی همه ی خازن ها راه انداز دارای بدنه اصلی مدور هستند . خازن های دائم کار مدور هم بسیار متداول و رایج است ‌.

ولی موتور های بسیار بسیار زیادی از طراحی خازن بیضی شکل استفاده می کنند . از لحاظ الکتریکی هیچ تفاوتی ندارند و اصلا متفاوت نیستند .

در اینجا محل قرار گیری و جا شدن در مکان نصب نیز بسیار مهم و حائز اهمیت است .

چنانچه فضای جعبه که خازن در آن قرار می گیرد خیلی خیلی محدود و تنگ نباشد . نوع بدنه اصلی مهم و حائز اهمیت نیست .

جمع بندی

در الکتروموتور‌های تک فاز القایی جهت ایجاد اختلاف فاز جریانی به خازن نیازمند می باشیم. این خازن دارای دونوع راه انداز و دائم می باشد.

خازن الکتروموتور راه انداز مجدد نسبت به ابعادی که دارند ، دارای ظرفیت خازن بسیار بسیار بیش تر و ولتاژ بزرگ تر هستند . 

این نوع خازن ها به به صورت غیر دام و موقت در بخش مدار قرار می گیرند .

اگر در مواقع خیلی طولانی جریان داشته باشند و یا بهتر است بگوییم تحت جریان قرار داشته باشند آسیب می بینند .

به همین علت از یک دستگاه کلید گریز از مرکز استفاده می شود . بعد از راه اندازی این خازن را از مدار خارج خواهد کرد .

الکتروموتور آلومینیومی

الکتروموتور آلومینیومی

در این مطلب قصد بررسی الکتروموتور آلومینیومی را داریم. موتور های الکتریکی دارای انواع مختلفی می باشند و از جنس های مختلفی ساخته می شوند که از جمله ی آن ها آلومینیوم و چدن می باشد.

در صورتی که شما نیز قصد آشنایی با  الکتروموتور آلومینیومی و یا قصد خرید آن را دارید، پیشنهاد می شود به مطلب زیر توجه فرمایید.

آشنایی با الکتروموتور  

ممکن است تا کنون به حرکت ماشین لباسشویی توجه  کرده باشید. در این وسیله  شاهد تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی حرکتی می باشیم.

این تبدیل انرژی نیز وظیفه ی الکتروموتور می باشد. الکتروموتور و یا  همان موتور الکتریکی به وسیله ای اطلاق می گردد که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی مبدل می سازد.

کاربرد این تبدیل انرژی در وسایل مختلفی از جمله  وسایل نقلیه ی موتوری، تجهیزات صنعتی، دستگاه های تهویه ی هوا، لوازم خانگی و…. می باشد

که همین امر نیز بیانگر کاربرد گسترده ی این وسیله و به تبع اهمیت فراوان آن است.  

از جمله قسمت های متفاوت یک الکتروموتور می توان به استاتور، روتور، بلبرینگ ها، شکاف هوایی، سیم پیچ، درکاسه ها، پوسته، فن و منبع تغذیه اشاره کرد.

این دستگاه توسط کشور های مختلفی از جمله چین تولید می گردد.  موتور های الکتریکی دارای انواع مختلفی می باشند و از جنس های مختلفی ساخته می شوند

که از جمله ی آن ها آلومینیوم و چدن می باشد که در ادامه ی مطلب قصد بررسی بیش تر الکتروموتور آلومینیومی را داریم.

الکتروموتور آلومینیومی

الکتروموتور آلومینیومی،  الکتروموتری می باشد که جنس بدنه ی آن از آلومینیوم است. الکتروموتور آلومینیومی دارای مزایای زیادی می باشد

که  از جمله  آن ها می توان به وزن سبک، هدایت حرارتی خوب، نویز کم، ثبات حرکت مناسب و … می باشد.

البته استفاده از آن معایبی از جمله قیمت بالا نیز به همراه دارد و هم چنین سختی آن نیز کم می باشد

به همین جهت نیز برای استفاده در دستگاه هایی که نیاز به توان و قدرت بالایی ندارند  مناسب می باشد. 

موتورهای پوسته آلومینیومی به طور معمول برای تثبیت موتور و استفاده از جریان مستقیم جهت کار استفاده می گردد.

از آنجا که آلومینیوم نرم می باشد، پوسته ی آلومینیوم سبک تر از پوسته آهن می باشد و هم چنین دارای هدایت حرارتی خوبی می باشد.

می تواند بالاتر از آهن ، قیمت بالا ، سختی پایین . موتورهایی که دارای  ارتفاع مرکز بالاتری می باشند

دارای بدنه ی آلومینیومی نیستند چرا که استحکام مکانیکی آلومینیوم کافی نمی باشد.

دقت داشته باشید که پوشش الکتروموتور در هدایت مدارهای الکتریکی و مغناطیسی تاثیر گذار نمی باشد

و از این رو بر عملکرد موتور تاثیری نمی گذارد و تنها تاثیر آن روی عملکرد مکانیکی می باشد.

مزایای الکتروموتور های آلومینیومی

• چگالی آلومینیوم نسبتاً کم می باشد و به این جهت می تواند موجب کاهش وزن کلی دستگاه گردد.
•  آلومینیوم دارای هدایت حرارتی بهتری به نسبت آهن می باشد که جهت  از بین رفتن حرارت موتور مساعد می باشد.
• قدرت آلومینیوم پایین می باشد و از این رو برای پردازش و ساخت ساده تر بوده و به تبع موجب و صرفه جویی در هزینه پردازش می شود.
• الکتروموتور آلومینیومی از لحاظ شکل ظاهری بسیار زیبا تر از انواع دیگر می باشد.
• تراش و پرداخت الکتروموتور آلومینیومی بع دلیل سختی پایین تر آلومینیوم نسبت به چدن ساده تر است.
• عدم نفوذ پذیری رطوبت
• مقاومت بالا در مقابل زنگ زدگی، پوسیدگی و خوردگی

معایب الکتروموتور های آلومینیومی

• توان تحمل حرارتی آلومینیوم نسبت به چدن کم تر می باشد. چ
• در موتور های با کاربری سنگین امکان استفاده از بدنه ی آلومینیومی وجود ندارد.
• استفاده از آلومینیوم در سایز های بالاتر به جهت تراکم پایین این آلیاژ احتمال ترک و شکست وجود دارد.

الکتروموتور آلومینیومی در ایران

الکتروموتور آلومینیومی از جمله انواع موتور های موجود با پوسته ای از آلیاژ آلومینیوم سبک می باشد که توان حرارتی مناسب دارد. 

به طور کلی وزن کم آلومینیوم دلیل اصلی استفاده از آن در بسیاری از صنایع می باشد. فرآوری آلومینیوم بسیار راحت تر از آلیاژ هایی چون چدن و استیل بوده و سبکی بیشتری نیز دارد.

ایران به جهت دارا بودن معادن غنی آلومینیوم و هم چنین دارا بودن دانش و تخصص فرآوری این فلز ، دسترسی مناسبی به این محصول دارا می باشد. 

به جهت وزن کم  و تراکم پایین آلومینیوم، نقطه جوش آلومینیوم بسیار پایین می باشد و به همین جهت نیز ریخته گری آن ساده تر است.

افزون بر این استفاده از آن در تولید الکتروموتور آلومینیومی بسیار رواج پیدا نموده  است و دارای محبوبیت بالایی می باشد.

جمع بندی

الکتروموتور و یا  همان موتور الکتریکی به وسیله ای اطلاق می گردد که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی مبدل می سازد.

کاربرد این تبدیل انرژی در وسایل مختلفی از جمله  وسایل نقلیه ی موتوری، تجهیزات صنعتی، دستگاه های تهویه ی هوا، لوازم خانگی و…. می باشد

که همین امر نیز بیانگر کاربرد گسترده ی این وسیله و به تبع اهمیت فراوان آن است.   

موتور های الکتریکی دارای انواع مختلفی می باشند و از جنس های مختلفی ساخته می شوند که از جمله ی آن ها آلومینیوم و چدن می باشد  

الکتروموتور آلومینیومی از جمله انواع موتور های موجود با پوسته ای از آلیاژ آلومینیوم سبک می باشد که توان حرارتی مناسب دارد. 

به طور کلی وزن کم آلومینیوم دلیل اصلی استفاده از آن در بسیاری از صنایع می باشد. فرآوری آلومینیوم بسیار راحت تر از آلیاژ هایی چون چدن و استیل بوده و سبکی بیشتری نیز دارد.

ایران به جهت دارا بودن معادن غنی آلومینیوم و هم چنین دارا بودن دانش و تخصص فرآوری این فلز ، دسترسی مناسبی به این محصول دارا می باشد.

پوسته ی آلومینیوم سبک تر از پوسته آهن می باشد و هم چنین دارای هدایت حرارتی خوبی می باشد. 

پوشش الکتروموتور در هدایت مدارهای الکتریکی و مغناطیسی تاثیر گذار نمی باشد و از این رو بر عملکرد موتور تاثیری نمی گذارد و تنها تاثیر آن روی عملکرد مکانیکی می باشد.

منبع:سایت yun